De nieuwe Amarok, die van de grond af is ontwikkeld, heeft praktisch niets gemeen met zijn voorganger, waarvan er sinds 2010 meer dan 830.000 exemplaren zijn verkocht. Hij schuwt zijn Volkswagen-botten om het vernieuwde T6-platform van Ford over te nemen dat aan de basis ligt van de nieuwste Ranger.Let wel, het is meer dan alleen een rebadged versie van de middelgrote truck van de Blue Oval, aangezien VW veel moeite heeft gedaan om het werkpaard een eigen visuele identiteit te geven.De nieuwe ute zal bij de lancering beschikbaar zijn in carrosserievarianten met enkele cabine en dubbele cabine, waarbij de laatste 5350 millimeter (210,6 inch) lang is.Dat maakt hem 96 mm (3,8 inch) langer dan de pick-up die hij vervangt en wordt geleverd met een verlenging van de wielbasis van 173 mm (6,8 inch), die nu een royale 3.270 mm (128,7 inch) meet.Omdat de afstand tussen de assen meer toeneemt dan de werkelijke totale lengte, betekent dit dat de overhangen zijn ingekort voor betere offroad-capaciteiten door de naderings- en vertrekhoeken te verbeteren.De breedte is afgenomen met 34 mm (1,4 inch) tot 1910 mm (75,2 inch), terwijl de hoogte is toegenomen met 10 mm (0,4 inch) tot 1888 mm (74,3 inch), hoewel dat afhangt van de wiel- en bandkeuze.Aangezien we het toch over schoenen hebben, zal VW de Amarok verkopen met standaard 17-inch stalen wielen, maar de luxe exemplaren krijgen voor het eerst een 21-inch lichtmetalen set.Over buiten de gebaande paden gaan gesproken: de doorwaaddiepte van de Amarok uit 2023 is aanzienlijk vergroot van 500 mm naar 800 mm, terwijl vierwielaandrijving in veel markten standaard zal zijn.Klanten kunnen kiezen uit twee 4Motion-opstellingen, een met selecteerbare 4x4 en een andere met een permanente opstelling met alle poten.Afhankelijk van de regio komt er ook een goedkopere instapvariant met achterwielaandrijving.Op basis van de motorkeuze wordt een trekvermogen tot 3.500 kilogram aangeboden.Er zijn vier dieselmotoren en een benzinemolen voorbereid, die allemaal profiteren van een turbolader.Op de Afrikaanse markt zal VW Commercial Vehicles de nieuwe Amarok verkopen met een 2.0 TDI die 148 pk (110 kW) levert, terwijl andere regio's een krachtigere versie van de oliebrander met 168 pk (125 kW) zullen krijgen.Duurdere Amaroks op diesel zullen vertrouwen op een bi-turbo vier-pot setup met ofwel 201 pk (150 kW) of 207 pk (154 kW).De topdieselmotor zal een 3,0-liter V6 zijn die 238 pk (177 kW) of 247 pk (184 kW) levert.In regio's waar benzinemotoren de voorkeur hebben, zal de volgende generatie Amarok bogen op een 2,3-liter motor die 298 pk (222 kW) produceert.Een automatische transmissie met tien versnellingen zal standaard zijn voor alle motoren die 207 pk (154 kW) of hoger genereren, terwijl de rest zal worden gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak en een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak.VW kan met trots zeggen dat het maximale laadvermogen is toegenomen tot 1.160 kg (2.557 lbs), terwijl het dak een statische belasting van 350 kg (772 lbs) kan dragen, genoeg voor een vierpersoons daktent die als officieel accessoire verkrijgbaar zal zijn .Op de optielijst zal wederom een ​​hardtop afdekking voor de laadvloer worden opgenomen om de Amarok de uitstraling van een SUV te geven.Van een bullbar tot een snorkel, de truck krijgt een breed scala aan extra's.Niet alleen het exterieur is volledig vernieuwd, maar ook de cabine waarin het verticale infotainment centraal staat.Het touchscreen, dat draait op een licht aangepaste versie van Ford's SYNC 4, meet 10 of 12 inch, afhankelijk van het uitrustingsniveau.Het zit naast een digitaal instrumentenpaneel met een diagonaal van 8 inch op de goedkopere modellen en 12 inch voor de bovenste afwerking.VW wil de 2023 Amarok in vijf verschillende smaken verkopen: Amarok, Life, Style en de nieuw toegevoegde offroad-georiënteerde PanAmericana, samen met een op luxe gerichte Aventura.Meer dan 20 rijhulpsystemen zijn in de truck gepropt, evenals matrix LED-koplampen en een Harman Kardon-geluidsopstelling die op geen enkel ander voertuig wordt aangeboden.Ford start in september met de productie van de geheel nieuwe Amarok in zijn Silverton-fabriek in Pretoria, Zuid-Afrika.Dat gezegd hebbende, zal VW Commercial Vehicles doorgaan met het assembleren van het eerste-generatiemodel in Pacheco, Argentinië voor Zuid-Amerikaanse regio's.Ontvang vooraf prijsaanbiedingen voor lokale voorraad.